VỊNH PHONG CẢNH

Trích dẫn :

Chùa Một Mái

Giếng nước trong chùa Một Mái (Gọi là “giếng” thực ra nó chỉ là một một núm đá rỉ ra dòng nước rất trong mát, sư gọi là bầu sữa mẹ, ta nhìn thấy là ca nhựa nhỏ hứng nước.)
PC.70- CHÙA MỘT MÁI

Ngoài trong một nửa lạ chưa nầy
Ngất ngưởng lưng trời lẩn giữa mây
Trước thấy lung linh thường ẩn hiện
Giờ xem rực rỡ lại phô bầy
Thăng trầm mấy độ am còn đấy
Biến diệt bao lần tháp vẫn đây
Núm đá trên vòm bầu sữa mẹ
Đơn sơ cuộc sống cứ vui vầy.

BXP 29.11.2019

Chùa Một Mái ở vị trí địa thế độc đáo, không gian hẹp, đường vào chùa men theo vách đá chênh vênh, kiến trúc chùa bốn gian đơn giản, hai hồi chùa là vách đá, tường bao phía trước là những tấm gỗ ghép lại và có hai cửa sổ chắn song hướng Nam. Kích thước Chùa: Chiều dài 9,6m, chiều sâu 1,7m, chiều cao 2,3m và bán mái là 0,9m. Đây là nơi đức Điều Ngự thường đọc sách và nghỉ ngơi.

Trích dẫn :

Tháp Vọng Tiên cung

Chùa Vân Tiêu

PC.70- CHÙA VÂN TIÊU

Ngất ngưởng tầng cao núi chập chùng
Mây mù phủ kín Vọng Tiên Cung
Ngôi chùa ẩn dấu miền thanh tịnh
Bảo tháp bày phô chốn mịt mùng
Khách lại dâng hương dòng lệ ứa
Người vào vãn cảnh nhịp tim rung
Nhìn toà Cửu phẩm lòng hoan lạc
Bát Chánh khai tâm giác tận cùng.

BXP 01.12.2019

Chùa Vân Tiêu tọa lạc ở phía Tây dãy núi Yên Tử trên độ cao 724m so với mặt nước biển. Xưa chùa chỉ là Am thất nhỏ, gọi Am Tử Tiêu. Sau khi Phật Hoàng Trần Nhân Tông hiển Phật, Đệ Nhị Tổ Pháp Loa đã cho xây dựng nơi đây thành chùa lớn. Sau thời gian dài bị đổ nát, chùa được phục dựng, khánh thành vào tháng 3 năm 2002. Phía trước ngôi chùa là Vườn tháp Vọng Tiên Cung, có 7 tháp, 6 tháp thờ các Thiền sư trụ trì. Ngôi tháp thứ 7 là Vọng Tiên Cung nằm ở chính giữa vườn tháp, được xây bằng đá núi, cao 9 tầng, hình lăng trụ bát giác, tám mặt Tháp tượng trưng cho Bát chính đạo.Đỉnh tháp hình búp sen. Cửa Tháp quay về Hướng Nam với kiến trúc bề thế, hài hòa, đường nét thanh thoát. Vườn Tháp Vọng Tiên Cung giống như hòn ngọc quý nổi bật trên nền xanh biếc của núi rừng Yên Tử. Bên tháp có hai cây tùng cổ điểm tô thêm cảnh đẹp thần tiên thanh tịnh ở nơi này.

Trích dẫn :

PC.71- BẢO TƯỢNG PHẬT HOÀNG TNT TRÊN YÊN TỬ

Đúc tượng ngài ngồi … vĩ đại không!
Trăm ba tám tấn lượng nguyên đồng
Cheo leo thế núi công trình dựng
Ngất ngưởng mây trời kết quả thông
Ý chí muôn lòng dâng Trúc Tổ
Tâm hương một nén kính Tiên Rồng
Mười phương khách lữ về chiêm bái
Xúc cảm bồi hồi cứ đứng trông.

BXP 02.12.2019

Ngày 3/12/2013, trên đỉnh An Kỳ Sinh, đã khánh thành bảo tượng Phật Hoàng TNT, kỷ niệm 705 năm ngày đức Ngài nhập Niết Bàn. Đây là bức tượng đồng nguyên khối lớn nhất châu Á.
Tượng do các nhệ nhân Đại Bái (Bắc Ninh) và Ý Yên (Nam Định) thực hiện.
TT Thích Thanh Quyết, Trưởng ban Trị sự PG Quảng Ninh tâm sự :
“Đúc liền khối tại chỗ không có phương tiện hiện đại nào trợ giúp, mỗi tấm khuôn ghép nặng 5-7 tấn, dùng cách thủ công có khi hàng tuần mới được một miếng, ghép đi ghép lại nhiều lần. Phải làm bệ trước, tiếp đó làm một dàn giáo 6 tầng, cách nhau 3m. Mỗi tầng đều có các lù, lò để thi công đúc từng tầng một, xong tầng nào thì bịt lò tầng ấy lại. Quá trình đúc như thế được thực hiện tất cả các hạng mục, từ đài sen đến thân và đầu tượng.
Tổng chiều cao của tượng 15m, trọng lượng 138 tấn đồng nguyên khối.
Với công trình bảo tượng Phật Hoàng Trần Nhân Tông, đến thời điểm này, đây là lần đầu tiên Việt Nam thực hiện công nghệ đúc nổi (khuôn nằm trên mặt đất) với khối lượng đồng lớn, khuôn cao, đường kính lớn, đặt ngay trên bệ bê tông. Và đây là lần đầu tiên đúc trên vị trí núi đá cao gần 1000m, địa hình hiểm trở, không có địa bàn thi công, quanh năm mây mù, ẩm ướt.”

Trích dẫn :

Hải Vân Quan

Khung cảnh đoàn tàu vượt đèo Hải Vân

Những khúc cua tử thần

Chinh phục đỉnh đèo bằng xe máy

Đệ nhất hùng quan
PC.72- ĐÈO HẢI VÂN

Thả bước xem nơi cúi ngửa nầy
Bên thì vực thẳm phía trời mây
Mênh mông biển cả nhìn say đắm
Bát ngát rừng xanh ngắm tỏ bầy
Rẻo núi nhiều phơi ham mắt vậy
Cung đường lắm ngoặt thót tim đây
“Hùng quan đệ nhất” ai người hiểu
Lối tử thần vương máu lệ đầy.

BXP 03.12.2019

Đèo Hải Vân cao 500m (so mực nước biển), dài 20 km, ở giữa ranh giới tỉnh Thừa Thiên-Huế (ở phía Bắc) và thành phố Đà Nẵng (ở phía Nam). Trước năm 1306, đèo Hải Vân thuộc về hai châu Ô, Rí của Chiêm Thành, sau vua Chiêm là Chế Mân cắt làm sính lễ cầu hôn Công chúa Huyền Trân đời Trần vào năm 1306, thì ngọn đèo chính là ranh giới giữa Đại Việt và Chiêm Thành, hiện còn cửa ải Hải Vân Quan xây từ đời Trần. Cửa trông về phủ Thừa Thiên đề ba chữ "Hải Vân Quan", cửa trông xuống Quảng Nam đề "Thiên hạ đệ nhất hùng quan".
Vinh dự được tờ Guardian của Anh bầu chọn vào 'Top 10 cung đường ven biển đẹp nhất thế giới', Đèo Hải Vân luôn làm mê mệt những ai ham mê khám phá những cung đường khắc nghiệt. 

Trích dẫn :

Hầm đường bộ qua đèo Hải vân (Hải vân 1)
PC.74- HẦM HẢI VÂN

Chốn tử thần vương máu lệ đầy
Khoan hầm đục núi quyết làm đây
Luồng chia lối một thông xe thế
Hướng giải đường đôi thoát nạn vầy
Kỹ thuật cao siêu nhìn đã sướng
Công trình hiện đại ngắm càng ngây
“Hùng quan đệ nhất” dành ai “phượt”
Chỉ nẻo xuyên sơn đẹp tháng ngày.

BXP 04.12.2019

Hầm Hải Vân là hầm đường bộ trên quốc lộ 1A ở ranh giới tỉnh Thừa Thiên-Huế và TP Đà Nẵng, là hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á.
Hầm Hải Vân xuyên qua núi, thay thế cho đường đèo Hải Vân vốn có nhiều đoạn nguy hiểm cho giao thông, khởi công 27/8/2000, khánh thành 5/6/2005. Tổng chi phí 127.357.000 USD.
Đường hầm chính: dài 6.280 m, rộng 10 m, độ cao xe cho phép đi qua là 7,5 m.
Đường hầm thoát hiểm (song song với đường hầm chính): dài 6.280 m, rộng 4,7m, cao 3,8 m.
Hệ thống đường hầm thông gió: dài 1.810 m, rộng 8,2 m, cao 5,3 m và 3 hầm lọc bụi tĩnh điện cùng 15 ống hầm thông ngang. Ngoài cửa thông gió được đào thông lên đỉnh núi Hải Vân dài hơn 1.810 m để lấy không khí, trong đường hầm còn lắp đặt 3 trạm xử lý không khí với 23 quạt thông gió, mỗi quạt có công suất 50 KW.
Hầm còn được trang bị 3.140 bóng đèn cao áp có tổng công suất 65 MW, hệ thống báo cháy và chữa cháy, điện thoại khẩn cấp, phát thanh radio, 52camera.
Do nhu cầu vận tải tăng cao, hầm Hải Vân 2 đã được khởi công vào tháng 4/2016, đã thông hầm cuối năm 2019, dự kiến đưa vào khai thác năm 2020.